游艇波紋管優(yōu)點

游艇波紋管的操縱機構(gòu)采用牙嵌離合器，對不同管徑的螺紋管滾壓加工，在滾壓過程中可隨時停車，便于測量，有利于節(jié)約材料、降低成本，這是其它方式所不具備的。執(zhí)行機構(gòu)—滾壓頭通過絲桿可以調(diào)整螺紋管的滾壓直徑，通過滑體轉(zhuǎn)位，可以無級調(diào)節(jié)螺旋升角，這一點是用車床加工螺紋管所不能比的。車床加工螺紋管螺距受到限制，導程不能任意調(diào)節(jié)，該專機克服了這一局限性。
的三個游艇波紋管徑向各配一對圓錐滾子軸承，同時承受徑向力和軸向力。使得滾壓過程輕便、順利，避免了傳統(tǒng)方法采用圓柱滾子軸承只承受徑向力，使游艇波紋管在管子的原處打轉(zhuǎn)，滾壓過程時走時停，造成螺紋導程不規(guī)則現(xiàn)象。的滾壓頭設計新穎，結(jié)構(gòu)合理而緊湊，系統(tǒng)剛性好，承載能力強，傳動平穩(wěn)，無噪音，調(diào)整方便。尾座拖板與床身之間采用滾動導軌，縱向運動輕便而靈活。摩擦阻力小，大大地減少了功率損失，只用5.5kW可滿足需要。游艇波紋管的床身側(cè)面會裝有行程開關，在工作的過程中便于調(diào)整行程大小，在進行操作時需要保證螺紋管長度的尺寸達到圖紙要求，并且起到安全作用。
使用范圍廣?？蓾L壓38-76直徑的螺紋管，導程范圍大（20-240mm），實現(xiàn)了一機滾壓不同直徑和任意螺距的要求，且左右螺旋均可。