橡膠葉輪的異常噪音通常是由于橡膠葉輪軸的軸承磨損，松動(dòng)或缺油，橡膠葉輪軸固定環(huán)未安裝或未安裝，軸承移動(dòng)，葉輪背面摩擦引起的 抵住橡膠葉輪蓋，以及由此產(chǎn)生的皮帶輪和風(fēng)扇。 橡膠葉輪觀察到，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聽診器被壓在橡膠葉輪殼上，同時(shí)改變了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 橡膠葉輪軸承磨損或缺油，可以聽到“沙，沙，沙”的異常聲音； 如果橡膠葉輪殼軸承座中的軸承松動(dòng)，會(huì)發(fā)出輕微的撞擊聲。 用手推動(dòng)風(fēng)扇葉片以檢查橡膠葉輪軸。 如果您感覺到軸向和徑向間隙太大，則表明軸承太磨損或太松。 應(yīng)該將其卸下以進(jìn)行維護(hù)。 如果在檢查過(guò)程中在橡膠葉輪箱中聽到異常聲音，則橡膠葉輪應(yīng)注意識(shí)別以下故障原因：首先，氣蝕異常噪聲是由橡膠葉輪的氣蝕引起的聲音，通常表明 啪聲。 其次，松散的噪音是轉(zhuǎn)子零件在軸上松動(dòng)產(chǎn)生的聲音。 這種聲音通常是周期性的。 如果循環(huán)橡膠葉輪的葉輪和襯套在軸上松動(dòng)（間隙甚至超過(guò)1至3毫米），則會(huì)發(fā)出嘎嘎聲。 如果軸承彎曲，則碰撞聲音會(huì)更大，因?yàn)槿~輪和軸套傾向于在軸上凹陷，并且在軸下方會(huì)出現(xiàn)間隙。 但是，當(dāng)軸的曲面的凸面轉(zhuǎn)向頂部時(shí)，它將撞擊葉輪并向上移動(dòng)，而無(wú)需等待葉輪移動(dòng)，因此會(huì)發(fā)出周期性的聲音。 必須指出，在這種情況下運(yùn)行的橡膠葉輪非常危險(xiǎn)。 除了轉(zhuǎn)子組件的擺動(dòng)導(dǎo)致空氣泄漏到橡膠葉輪之外，更嚴(yán)重的是葉輪會(huì)破裂并且軸承會(huì)破裂（在配合部分的邊緣）。 一些滾動(dòng)軸承定距襯套由于不受軸承壓緊，因此在運(yùn)行期間也會(huì)與軸產(chǎn)生間歇性的碰撞聲。 由于定距襯套和軸之間的間隙較大，因此如果不沿軸向方向壓緊，則軸的間隙會(huì)出現(xiàn)在軸下方。 但是偶爾的原因也將差距拉大。 由于其自重，固定的套筒距離向下下降，并在軸上發(fā)出輕微的撞擊聲。  3.軸承的異常聲音1.新更換的軸承由于在組裝過(guò)程中過(guò)大的徑向密封性，使?jié)L動(dòng)體變硬，發(fā)出的嗡嗡聲很小。 軸承溫度將升高。  2.如果軸承體內(nèi)的油量不足，軸承在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)發(fā)出均勻的汽笛聲，然后需要潤(rùn)滑軸承。  3.當(dāng)滾動(dòng)元件和隔離框架之間的間隙太大時(shí)，軸承在運(yùn)行期間會(huì)發(fā)出均勻的汽笛聲。  4.當(dāng)軸的內(nèi)圈和外圈的滾道表面或滾動(dòng)元件的表面發(fā)生剝落時(shí)，在運(yùn)行期間會(huì)間歇性地產(chǎn)生沖擊或反彈。 如果軸承損壞（包括隔離框架的斷開，滾動(dòng)元件的損壞，內(nèi)圈和外圈的損壞等），則在運(yùn)行期間會(huì)產(chǎn)生裂紋。